Pelantar Penggerudian Minyak

Dengan perkembangan berterusan pengeluaran penggerudian, keadaan penggunaan pelantar penggerudian telah menjadi lebih pelbagai, dan pelbagai jenis pelantar penggerudian telah muncul dengan sewajarnya. Faktor yang mempengaruhi jenis dan komposisi pelantar penggerudian termasuk kaedah penggerudian, kedalaman penggerudian, saiz lubang gerudi dan saiz alat penggerudian, dan keadaan kawasan penggerudian (seperti elektrik atau bahan api, pengangkutan dan keadaan meteorologi).
1. Mengikut kaedah penggerudian
(1) Pelantar penggerudian kesan, seperti pelantar penggerudian impak tali dawai (pelantar penggerudian), pelantar penggerudian getaran, dsb.
(2) Pelantar penggerudian berputar, seperti yang digunakan dalam penggerudian berputar.
(3) Alat penggerudian kuasa bawah lubang, seperti alat penggerudian berputar, alat penggerudian turbo, alat penggerudian skru, alat penggerudian elektrik, dsb.
2. Dibahagi dengan kedalaman penggerudian
(1) Pelantar penggerudian telaga ultra dalam. Ia menggunakan pelantar penggerudian dengan diameter paip gerudi 114 mm, julat kedalaman penggerudian nominal lebih daripada 7000 meter, dan beban cangkuk maksimum lebih daripada 4,500 kN.
(2) Rig penggerudian telaga dalam. Rod gerudi adalah diameter 114 mm, kedalaman penggerudian nominal ialah 4000-7000 meter atau lebih, dan beban cangkuk maksimum ialah 2250-4500 kN atau lebih.
(3) Pelantar penggerudian untuk telaga sederhana dan dalam. Ia menggunakan pelantar penggerudian dengan diameter paip gerudi 114 mm, julat kedalaman penggerudian nominal 1500-4000 meter atau lebih, dan beban cangkuk maksimum 900-2250 kN atau lebih.
Tiga, mengikut peralatan kuasa
(1) Pelantar penggerudian dipacu enjin diesel, yang menggunakan enjin diesel sebagai kuasa melalui transmisi mekanikal atau transmisi hidraulik.
(2) Pelantar penggerudian didorong AC, sesuai untuk digunakan dalam medan minyak dengan grid kuasa industri.
(3) Pelantar penggerudian didorong oleh arus terus, dan unit kerja didorong oleh motor arus terus.
Keempat, mengikut mod pemanduan
(1) Memandu seorang diri. Setiap mesin yang berfungsi digerakkan oleh penjana dengan saiz yang berbeza, yang kebanyakannya digunakan untuk pemacu elektrik. Penghantaran adalah ringkas dan mudah dipasang, tetapi kadar penggunaan kuasa adalah rendah dan jumlah jisim peralatan adalah besar.
(2) Pemacu bersatu. Tiga unit kerja kerja penarik, pam penggerudian dan meja putar digerakkan oleh unit kuasa yang sama. Kebanyakan pelantar penggerudian menggunakan skim ini. Pemacu bersatu juga boleh termasuk hanya satu pam penggerudian, dan pam penggerudian yang lain digerakkan secara berasingan. Rig penggerudian pemacu bersatu mempunyai penggunaan kuasa yang tinggi dan boleh dilaraskan bersama apabila enjin gagal, tetapi penghantaran adalah rumit, pemasangan dan pelarasan menyusahkan, dan kecekapan penghantaran adalah rendah.
(3) Pemanduan berkumpulan. Gabungan kuasa adalah antara pemacu individu dan pemacu bersatu. Terdapat dua pilihan untuk tiga mesin yang berfungsi. Kadar penggunaan kuasa pelantar penggerudian jenis ini adalah lebih tinggi daripada pemacu tunggal, dan nisbah penghantaran adalah mudah untuk dipandu dengan cara yang bersatu. Dua set mesin yang berfungsi juga boleh dipasang pada ketinggian yang berbeza dan tapak yang berselerak.