Penyelenggaraan kereta adalah industri dengan kandungan teknologi yang tinggi. Kebanyakan pemilik kereta tidak begitu jelas mengenai perkara ini. Oleh itu, beberapa kedai pembaikan kereta yang tidak standard menggunakan semua jenis [helah hitam "kepada penumpang pembuli dan tidak bersuara dalam bidang penyelenggaraan kenderaan. Fenomena ini telah berlaku dari semasa ke semasa, dan bahkan beberapa garaj sengaja membuat masalah yang sukar untuk mencapai tujuan menjana wang.
Aksesori automatik sukar dibezakan
Beberapa bahagian palsu yang dijual di kedai-kedai pembaikan kereta terutamanya bahagian yang sering diganti, seperti aksesori automotif [tiga penapis ", iaitu, kartrij penapis udara, kartrij penapis minyak, dan kartrij penapis petrol, serta cengkaman dan pad brek. Perbezaan harga runcit antara aksesori palsu dan aksesori tulen boleh mencapai sehingga 10 kali. Setelah pemasangan "tiga penapis" palsu digunakan, ia akan menyebabkan haus awal dan lusuh enjin kereta, yang seterusnya akan sangat mahal dan kereta akan Buka membosankan. Apabila mencari tempat masalah, sering sukar untuk difikirkan menggunakan aksesori palsu. Pada masa yang sama, perbezaan harga antara bahagian yang sama dan bahagian kilang juga hebat.
"Doktor Perubatan" adalah muslihat biasa
"Tidak ada masalah yang rosak, masalah kecil adalah masalah besar, dan 'doktor kecil yang sakit' adalah helah biasa beberapa kilang pembaikan. Untuk meringkaskan, ia adalah pembaikan kecil yang boleh dirombak, dan ia boleh dirombak untuk pembaikan utama. " Yang Zhongmin berkata.
Sebaik sahaja pemilik kenderaan telah memacu kereta itu ke kedai pembaikan yang tidak standard, walaupun tidak ada kereta yang rosak dalam menghadapi perniagaan yang dihantar ke pintu, pekerja penyelenggaraan juga akan meletupkan masalah itu. Jika mana -mana kereta hanya mempunyai gasket yang rosak, sering dikatakan bahawa klac telah pecah dan bahkan mengancam pemilik: kegagalan untuk berubah akan mempengaruhi keselamatan. Kesalahan kecil yang boleh dibaiki hanya beberapa puluhan dolar yang boleh menelan belanja pemilik beberapa ratus dolar. Sesetengah pemilik melaporkan bahawa lampu kereta baru yang telah terdedah selama dua bulan telah dipecahkan, tetapi mereka telah diberitahu bahawa terdapat kerosakan dalam litar kenderaan, jadi mereka datang ke [pemeriksaan sistemik "dan akaun akhir adalah dikumpulkan. Hampir 2,000 yuan dalam waktu kerja astronomi.
Beberapa kedai pembaikan menggunakan pemilik kereta, terutamanya pemilik kereta wanita, yang kebanyakannya tidak memahami kelemahan penyelenggaraan, dan mereka membuat keputusan untuk menghasilkan wang. Oleh itu, dalam hal "pemeriksaan sistemik," pemilik mungkin ingin meminta beberapa lagi kedai dan membeli -belah selama -lamanya.
"Gaoyanggong" menjadi cara untuk menjana wang
Mekanik pembaikan automatik sering mengira pendapatan mengikut masa yang bekerja, jadi beberapa pembaikan auto melakukan segala yang mungkin untuk meningkatkan bilangan jam bekerja. Sebuah kereta hanya masalah kecil, satu atau dua jam kerja boleh dibaiki, titik pembaikan jantung hitam akan mencari cara untuk mencari beberapa masalah dari kereta, dan ada yang sengaja meletakkan beberapa tempat yang patah, dan kemudian memberitahu pemilik di sini untuk membaiki, Ada yang membuat keputusan di sana. Selepas mendapat persetujuan pemilik, dia berbaring di bawah kereta dan debugging. Terdapat [kerja yang sibuk ". Beberapa jam kerja berlalu.
"Lihat orang untuk membaiki kereta"
Kedai penyelenggaraan tepi jalan akan memerhatikan keadaan dan mencari orang untuk membaiki kereta. Jika didapati bahawa pemilik tidak memahami bahagian -bahagian kereta, ia akan menjadi "pembukaan besar" dan masalah kecil akan dibesar -besarkan. Ramai pemilik, terutamanya orang baru, sering ditangkap. Tidak lama dahulu, pemilik asing mendapati bahawa tangki air kereta telah dibuka dan kereta itu didorong ke kedai pembaikan auto di tepi jalan. Selepas pemeriksaan oleh kakitangan penyelenggaraan, tangki air telah rosak dan diganti. Pemiliknya menghabiskan 300 yuan untuk tangki air. Malah, masalah dengan tangki air adalah bahawa peminat terperangkap dan boleh dibaiki dengan satu tangan. Walau bagaimanapun, pemilik tangki air masih [mendapat "oleh kedai pembaikan auto untuk 300 yuan.
Di samping itu, ia sentiasa dikeluhkan oleh pemilik bahawa mereka hanya perlu menukar atau tidak membaiki, dan banyak pembaikan di garaj harus dipanggil [Pekerja Perubahan ".
Mencuri luka, ditambah tidak ada pelajar
Ia juga biasa untuk memotong sudut dalam penyelenggaraan. Untuk melukis kereta, sebagai contoh, mengikut aliran kerja formal, perlu membahagikannya kepada lebih daripada sedozen langkah pengamplasan, pembersihan, penyingkiran karat, penyebaran, lacquering, dan lukisan formal, di antaranya lukisan formal dilakukan beberapa kali. Selepas cat dibakar ke dalam gerai cat, keseluruhan projek perkhidmatan selesai. Walau bagaimanapun, di beberapa kedai pembaikan kereta, seringkali tidak ada primer, dan lukisan semburan hanya dilakukan sekali.
Kadang -kadang, mereka tidak menggunakan cat kereta yang berkelayakan. Kereta yang disembur telah [jeruk "dalam masa yang singkat.
